在2008影响中国科技论坛上，福特中国副总裁许国祯接受了专访，在言语间对即将上市的新嘉年华充满期待。并透露了预计售价：9～12万。

　　『在北京车展上亮相的新嘉年华』

　　

　　『福特中国副总裁许国祯』

　　新嘉年华是在今年3月日内瓦车展上的全球首发，1个月后出现在中国最大的车展——北京车展上。当时的惊艳亮相所受欢迎程度并不亚于在国内首次亮相的宝马1系等车型。它与马自达2同出福特新一代小型车平台，其原型车为福特Verve概念车，并最大程度保留了原车的精髓和特质。更加丰满的视觉厚重感是新嘉年华与新马自达2最大的不同之处，考虑到中国的消费习惯，引进的是5门版车型。它与三门版车型车身尺寸一样，区别仅在车门结构上有所不同 。

　　

　　『在北京车展上亮相的新嘉年华』

　　从新嘉年华的市场定位来看，新福特嘉年华的持动感设计显然瞄准了年轻客户群，许总也颇为风趣地说：“目标就是那些年轻的女性们、以及——年轻男性”。另外福特此次推出新嘉年华的理念也不单单仅追求性价比，正如长安福特马自达汽车总裁沈英铨说：“年轻的消费者很特殊，他们使用的东西必须要有品牌，这是跟我在这个年龄的时候不太一样，我们可能很在乎性价比，而他们在乎的是产品的形象。假如所有的品牌形象就是性价比，这个很容易被人家复制，所以性价比绝对不会在我们的营销里面失去。”

　　

　　『新嘉年华量产车谍照』

　　许总对新嘉年华在国内的推进进程感到满意，他说车型的整体参数早已在12个月之前就确定，并且已经对中国特性的路面或天气进行了调校，接下来的事情是在进一步的试装车的测试中，进行必要的调校和改进。另外，许总透露全新该款的福克斯也将在不久后与广大消费者见面。

　　

　　『新嘉年华量产车谍照』

　　如果新嘉年华能如期在9月左右下线并在年底上市，加入小型车市场战团，相信08年的小型车拼争将会变得惨烈异常。在全新的消费群体和消费理念之下，小型车不在一味的走拼价格的老套路，而是越来越精品化，追求各自的个性。新飞度、雅力士、马自达2、新嘉年华，哪一款将更受您的喜爱？（文/于溪楠）